Leistung 03 / 06
3D-Achsvermessung Neu
Spur und Sturz digital vermessen und auf den Punkt eingestellt. Sie bekommen das Protokoll vorher und nachher, schwarz auf weiß.
Was dazugehört
- Vermessung aller vier Räder mit 3D-Kamerasystem
- Spur, Sturz und Nachlauf im Vergleich zu den Sollwerten
- Einstellung nach Herstellerwerten oder abgestimmtem Setup
- Lenkrad-Mittelstellung korrigiert
- Spurstangen und Lager auf Spiel geprüft
- Protokoll vorher und nachher zum Mitnehmen
So läuft es ab.
- 01
Sichtprüfung
Fahrwerk, Reifen und Luftdruck vorab kontrolliert.
- 02
Vermessen
Der Ist-Zustand aller vier Räder wird digital erfasst.
- 03
Einstellen
Spur und Sturz werden auf die Zielwerte gebracht.
- 04
Protokoll
Vorher und nachher auf einem Blatt, kurz erklärt.
Häufige Fragen
Woran merke ich, dass die Spur nicht stimmt?
Das Lenkrad steht schief, das Auto zieht zu einer Seite oder die Reifen laufen innen oder außen einseitig ab.
Wann sollte ich vermessen lassen?
Nach neuen Fahrwerksteilen, nach einem harten Schlag gegen Bordstein oder Schlagloch und immer dann, wenn Reifen ungleichmäßig abfahren.
Geht auch ein Setup für die Rennstrecke?
Ja. Für Track Days stellen wir nach Absprache sportlichere Werte ein und für die Straße auch wieder zurück.
Termin anfragen
Passt das zu Ihrem Auto?
In zwei Minuten angefragt, und wir melden uns persönlich. Oder Sie rufen einfach an.