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Leistung 04 / 06

Bremsen

Scheiben, Beläge, Flüssigkeit und Sättel. Geprüft und gewechselt mit der Sorgfalt eines Rennwochenendes, denn an der Bremse gibt es keinen zweiten Versuch.

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03 Bremsscheibe

Was dazugehört

  • Prüfung von Scheiben, Belägen, Leitungen und Schläuchen
  • Wechsel von Scheiben und Belägen
  • Bremsflüssigkeit wechseln und Siedepunkt messen
  • Sättel reinigen, Führungen gängig machen
  • Sportbeläge und -scheiben für Track Days auf Wunsch
  • Anzugsmomente dokumentiert

So läuft es ab.

  1. 01

    Prüfen

    Verschleiß messen, Zustand der ganzen Anlage ansehen.

  2. 02

    Absprechen

    Sie erfahren, was nötig ist. Nichts ohne Rücksprache.

  3. 03

    Wechseln

    Teile tauschen, Anlage entlüften, alles dokumentieren.

  4. 04

    Übergabe

    Mit Hinweisen zum Einbremsen der neuen Teile.

Häufige Fragen

Wie oft muss die Bremsflüssigkeit gewechselt werden?

Die meisten Hersteller schreiben alle zwei Jahre vor. Bremsflüssigkeit zieht Wasser, dadurch sinkt der Siedepunkt, gerade bei sportlicher Fahrweise.

Meine Bremse quietscht. Ist das gefährlich?

Nicht immer, aber es lohnt sich, nachzusehen. Oft sind es Beläge am Ende, Rost oder schwergängige Führungen.

Was muss ich nach dem Wechsel beachten?

Neue Scheiben und Beläge brauchen einige hundert Kilometer, um sich einzubremsen. Vermeiden Sie in der Zeit unnötige Vollbremsungen.

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Passt das zu Ihrem Auto?

In zwei Minuten angefragt, und wir melden uns persönlich. Oder Sie rufen einfach an.

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